实验数据告诉你,哪种下坡姿势最有效率。

文章正文
发布时间:2018-06-12 05:49

实验数据告诉你,哪种下坡姿势最有效率。

2018-06-12 21:00来源:骑行村

原标题:实验数据告诉你,哪种下坡姿势最有效率。

下坡的时候那种风阻那种更小?GCN做了一个小视频,实验三种不同的姿势对下坡速度的影响。

由DANIEL和TOM两位知名车手来做演示。

车友们都能感受到,骑行速度超过30KM以上,空气带来的阻力急剧上升。大量消耗体力,下坡时,速度更快,风阻对速度的影响更明显。

如下图,通常我们会放低上身来减小迎风面积,减少空气阻力,在相同的肌肉输出情况下获得更快的速度。

好吧,开始实验,一段小坡,自由滑行。

第一个姿势:低趴姿势(操控最好)

降低肩部抬高臀部,保持背部水平,减少上身迎风面积。同时保留良好的操控,适合多急弯以及路面颠簸的情况。

通过这段坡道的时间分别为64.2秒和68.4秒

第二个姿势:趴车把姿势(速度最快)

职业车手下坡时几乎都使用这个姿势,降低迎风面积,但会损失一些操控性能,业余爱好者慎用。

结果相当明显,相比第一姿势提升7%左右,59.8和63.2秒

第三个姿势:包坐垫姿势(适合陡坡)

这个姿势,身体伸展后移,肩膀自然耸起,头部和身体几乎融为一体。身体重心靠后,转向灵活性降低,适合下陡坡以及比较直的坡道使用。

实验结果,60.4和63.9秒,与第二个姿势非常接近

来源:互联网(侵权请联系微信:2478970178)

——————————————————返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。

阅读 ()

文章评论
—— 标签 ——
首页
评论
分享
Top